日前，乘联分会（原乘联会）发布 10 月销量预测数据，推测 10 月狭义乘用车零卖将达到 220 万辆，新动力乘用车零卖将达到 115 万辆。

车市握续升温

10 月，中国乘用车市集举座较强。

据乘联分会清醒，第一周，国庆节沐日历间，乘用车日均零卖 4.97 万辆，诚然由于国庆休假的时辰节点不同，第一周零卖低于昨年 10 月第一周，但环比仍然增长了 2.5%。

图片着手：乘联会

第二周，各厂商聚集录用国庆节时刻收取的订单，交车程度较同时进步显着，乘用车日均零卖达到了 7.92 万辆，较昨年同时大涨近五成，环比也增长了超三成。

第三周，假期订单连接录用完成后，乘用车零卖市集相较第二周有所回落，乘用车日均零卖 6.3 万辆，同比增长 8.7%，环比增长 4.3%。

至于第四周登第五周，乘联分会推测，乘用车市集连续守护回暖态势，第四周乘用车日均销量推测将达到 7.86 万辆，第五周乘用车日均零卖推测将达到 9.66 万辆，同比增长 6%。

基于此，乘联分会空洞预估，10 月狭义乘用车零卖推测达到 220 万辆，同比增长 8.2%，环比增长 4.3%。

图片着手：智己汽车

另据乘联分会经销商端调研骄贵，"十一"国庆时刻，结尾到店客流进步显赫，举座趋势好于昨年同时。其中，燃油车和新动力在"十一"时刻客流及订单均握续走高。

不外值得预防的是，两者热度在节后出现分化，燃油车订单在节后出现回落，而新动力热度仍慈悲延续，推测月内渗入率逐周走高，不同于以往节拍，10 月全月渗入率也仍守护高位。

据乘联分会初步推算，10 月新动力零卖推测可达 115 万辆，环比增长 2.4%，渗入率约 52.3%。

多成分归拢鼓动

转头 9 月，跟着各地糜费品以旧换新加力步调落地，汽车、家电等以旧换新联系商品销售发达趋好。数据骄贵，汽车类糜费品零卖额在 9 月杀青同比 0.4% 的增长，扭转了贯串六个月的下跌态势。

具体来看，该月国度报废更新补贴以及处所置换补贴计策对车市拉动后果显赫，"金九"乘用车销量稳妥走强，狭义乘用车零卖 210.9 万辆，同比 4.5%，环比增长 10.6%，其中新动力市集零卖 112.3 万辆，渗入率 53.3%。

干涉 10 月，汽车报废更新及处所以旧换新计策稳步试验，重迭国庆黄金周车展盛况与自驾游飞扬的助推，经销商为"双十一"积极备货，以及冲刺年终指标，车市需求握续升温。

乘联分会指出，"十一"国庆节时刻，乘用车市集热度进步显赫，节后虽有所回落，但举座车市连续守护回升向好态势。处所以旧换新置换计策对市集的拉动后果渐渐显现，报废更新计策也握续稳妥发力，鼎力拉动车市增长。

据悉，10 月，各地报废、置换补贴申领突出火爆，报废补贴恳求量仍居高位。商务部音信骄贵，放胆 10 月 16 日 24 时，寰宇汽车报废更新补贴恳求量已当先 142 万份，当日新增补贴恳求量初次错杂 2 万份。 部分地区也在节前出台可与报废和置换补贴重迭的处所购车补贴，进一步拉动车市热度增长。

图片着手：商务部网站截图

乘联分会调研扫尾骄贵，10 月第二周举座车市扣头率约为 24.3%，与上月握平，结尾优惠及促销计策力度延续。

"瞻望四季度销量，一系列利好计策将延续至年底，推测四季度汽车销量将杀青同比 5% 至 10% 的增长。"中国汽车运动协会近期如斯示意。

此外值得柔和的是，近期国内股市在计策利好的鼓动下杀青刚劲高涨，这也有望给车市带来一定影响。

乘联分会指出，参考 2014-2016 年的扫尾看，在短暂爆发的股市暴涨时，更多资金会干涉股市，车市很难杀青同步的快速高涨。若是股市恒久握续稳妥朝上，则车市的走强是势必的趋势。