当今念念买车，投降环球齐会惊奇一句，价钱真香。

因为时期在变，需求在变，是以针对新的消费需求，越来越多的车企在购买战略，新车改款的建立上，作念出了针对性的优化，是以环球能看到的险些齐是积极性的调度。

那如果梳理面前的汽车市集，不乏有一些车型发达的相配杰出。就比如，年青东说念主的豪华品牌首购或者换购里，揽胜极光如今的热度很高，是以也有一种说法是，年青东说念主的第一台揽胜，让BBA不香了。

提到揽胜，投降多半东说念主的脑子里会蹦出几个关键词，高奢、豪华、经典。

它不仅仅一款每一次换代升级齐引颈豪华旗舰SUV的车型，在2023年启动，跟着捷豹路虎亮相了新的品牌符号，路虎旗下的揽胜、卫士、发现也独处成为与捷豹独立的品牌。

在新的品牌序列之下，揽胜品牌旗下的统共车型会领有交流的成立、基因、家具力共性。只若是名字里带有揽胜二字，那它将带有唯一无二的新当代豪华看法。说七说八，揽胜品牌旗下的统共车型，齐会在尊贵、好意思学、个性、品性、科技上，带来越过主流的体验和领略。如果用消费者听得懂的言语，那即是，每一款揽胜齐会有顶级的计算、豪华的体验、新时间应用。

四肢年青东说念主的第一辆揽胜，揽胜极光身上的传承和高水准，肉眼可见。

第一眼的好意思，是揽胜极光的脾气。因为统共揽胜的经典元素齐进行了传承，是以它很好被鉴别，包括高洁的车身线条、极简的阔绰气派、上前冲刺的侧面腰线，揽胜的计算向来经典，充满力量感的同期也兼具着科技感。

针对着中国消费者的审好意思需求，它将揽胜标记性的前进气格栅尺寸进一步加大，车身的情愫特殊赐与了中国市集大屿山铜车身匹配夏朗德灰车顶，以及瓦雷泽蓝车色，轮毂传承了揽胜、星脉、揽胜领路上的好意思学基因，尺寸栽植到20英寸，对个性的彰显更出众。车内的计算亦然一样，揽胜眷属的经典样貌+中控面板神志，同期孤高了易用性、耐用性，多样细节的打磨之后，包括操作逻辑未便、屏幕反光等齐被逐个惩处。

且在标的盘、换挡杆、纹理、配色、座椅打孔神志、音响喇叭罩饰条、飞翼式头枕等，永别齐在顶级豪华的水准上，进一步完成进化。揽胜的顶级基因，在极光身上，已毕了体验上的平权。

除了计算以外，豪华交替、新时间应用、孤高性等，相通在揽胜极光上有着高阶的体现。

以豪华体验为例，石榴红和檀木黑组合色的豪华温莎打孔真皮座椅及内饰，其优柔的触感，独树一帜。全新菱格纹图案搭配双缝线计算，即在视觉上传承着英伦气派的魔力，也实打实的栽植了孤高性。再包括标的盘，除了全新的双拼色计算以外，还对工艺进行了栽植，栽植了驾驶时的触感与合手感。

进一步细化到乘坐上，它特殊为中国市集提供了更大的空间，后排空间相对标轴版栽植125mm，乘坐空间也来到了同级别最大的1015mm。为中国栽植顶级孤高的交替，也不啻是单一的空间加大，包括座椅填充愈加雄厚，靠背可前倾5°以及后仰7°，已毕20-32°的变化，给到更好的东说念主体工学计算。亦或是，新的头枕与后排软枕，给到乘客更好的颈部维持，让东说念主能在小憩时更孤高。诚然，它能带来的也不啻是触觉，更因为Meridian英国之宝独家的rifield™音场科技，尽可能在车内复原音效律动、保留声效细节，带来亲临音乐会现场般的体验。

而匹配时期向上，揽胜极光的最大变化还对于新时间应用。在揽胜极光上，开端能体验到这家跨国巨头的越野和性能时间上风，豪杰力发动机是沃德十佳，ATRS第二代智能全地形反馈顺应系统，被誉为天下上最佳的智能越野系统，在保证安全的前提下，能裁减驾驶时间的门槛，让东说念主体验到驯顺的兴隆。

在智能新时间上，车内的11.4英寸悬浮式曲面触控屏与全液晶样貌盘已毕信息互联，跟着7nm制程的SA8155P芯片上车，InControl OS 2.0可赐与失色智高东说念主机的功能和使用体验，微信、腾讯随行、网易云音乐等常用的第三方生态进行了接入。而智能驾驶上，除了0-200km/h的ACC自顺应巡航时速限制开端同级以外，全系还标配了自动限度远光灯照明、车说念保持，且在智能泊车方面，可自动进行换挡、转向、制动和油门限度，可已毕平行、垂直和斜地点泊车位自动泊入。

简言之，揽胜极光身上带来的一系列特色，让东说念主见证到了毫无短板、均是长板的至极性。

诚然，在消费市集里，感性更多的来自于对比。

与同价位、同级别的其他豪华品牌SUV比较，揽胜极光还能爆发出更多的上风。这种对比，包括豪华性和孤高性、新时间应用以及越野通过性。

计算上的互异是因东说念主而异的，如果谈及极简与豪华，投降揽胜的基因是更出众的。

先从豪华与孤高性上看，这先是对于车辆能带来的尺寸、空间、用料与细节。尺寸上，同级别同价位的良马X1能带来的数据是，4616*1845*1627（1641）mm，轴距2802mm；奥迪Q3数据为4498*1848*1614mm，轴距2680mm；疾驰GLA数据为4427*1834*1610mm，轴距2729mm。

揽胜极光带来的数据则是，4531*1904*1650mm，轴距2841mm。对比能看出，宽度、高度、轴距、轴长比上，开端者齐是揽胜极光。趁势，它就能带来更大的车内空间专揽率，于是再匹配上文所说的车内一众组件新计算，座椅材质和东说念主体工学的变化，以及座椅角度可调、新的头枕软枕细节等，豪华感和孤高性上，揽胜极光能带来的，分解比同类家具更好。

再从性能发达上看，豪杰力发动机能带来的数据包括，200马力2.0T、240马力2.0T以及309马力1.5T插电混动，变速箱匹配上是9AT，且在具体的调校上，能更早介入、反馈速率更快的涡轮增压系统，只需轻点油门就能爆发更多能源，是以也就更万能，即能相宜市区路况也能兼顾高速行驶。

四肢对比，良马X1提供的永别是156马力1.5T发动机、204马力2.0T发动机；奥迪Q3则提供3个能源版块，永别是160马力1.5T发动机、186马力2.0T发动机以及220马力2.0T发动机；疾驰GLA提供2个版块，包括163马力1.3T发动机，以及190马力2.0T发动机。

谈及新时间应用，当然还对于智能上的对比。路虎在中国脉土化的布局和时机上更积极更早，是以带来的特征功能也有好多体现，比如引入了8155芯片、安卓11系统之后，操作的盛开度与使用民风齐相配接近智高东说念主机，且因为有着车载微信的应用，它的便利性也更好。且在AI的发达上，支援领路对话，随时不错打断，以及兼容包括粤语、四川话在内的多种方言。至于智能驾驶的发达上，先不去探讨具体的使用速率区间是揽胜极光愈加优秀，因为在同级别同价位的其他豪华品牌SUV身上，全速域自顺应巡航的普及度其实还不够。奥迪Q3需要顿然7000元选装，良马X1的L2级智驾功能一说念需要选装，最高选装价钱为1.45万元，只好疾驰GLA和揽胜极光一样，进行了标配。

临了要说的，无疑是通过性发达。论断也很清晰，BBA所追求的齐是应用四驱更多的栽植行驶中的潜入性，如幸免湿滑路面的失控、弯说念里的老成等，而揽胜极光因为采取了路虎的中枢特征，在兼容潜入性时，也实打实的能提供更好的通过性，致使越野。

600毫米的涉水深度，同级最佳，不错疏漏顶住雨水季节。提供ECO、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、当年驾驶阵势及自动驾驶阵势一键疏漏顶住全地形。特色功能还包括，在不同地形环境下可在1.8-30km/h车速限制内启用设定并保持潜入的车速，无需限度油门及刹车。以及，全地形“透视”时间，能在城市、越野多种情状下，车头下方死角及时娇傲在中控屏幕，惩处全地形驾驶时临了一个视觉死角。

除了家具力以外，揽胜极光还在如今带来了更多惊喜。在2024年第四季度，截止12月31日，揽胜极光在分期金融上永别带来3种决策，一是24期0利率、0月供战略，二是0首付，60期还款，三是捷豹路虎赤忱客户不错享受金融家具利率降1%，最低降至0%的战略。

另外，在置换战略上，最高的力度不错达到3万元/台的发达。毫无疑问，上述齐是进一步裁减购车费本，松开购车压力的维持。

再联接揽胜品牌好像带来的普世高价值、其杰出的家具力特征等，BBA在它面前是不香的。至于揽胜极光能有多香，到店里望望车，预约一下试驾，环球当然就清晰明清晰。