安颖异将任极星科技董事长《台州宣言》下极氪、领克已整合

发布日期：2024-11-26 11:06 点击次数：95

· 这是第 4618 原创首发著作 2k+

撰稿：麻建宇

审稿：侃二姐

裁剪：萧萧

奢华关系你我他，热心财圈社、谈哥说车公众号，点击"做事"聘任"看点投诉"，提交你的奢华维权纠纷（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可扫描文末二维码热心，由惩处员拉你进群，席位有限，尽快热心。

【文 / 财圈社 & 谈哥说车麻建宇】11 月 14 日，祯祥控股集团晓示对极氪、领克股权结构进行优化理顺股权关系，减少关联交游、放置同行竞争，坚贞不移激动里面资源深度整合和高效交融。本年 9 初一利控股发布的《台州宣言》建议"计谋聚焦、计谋整合、计谋协同、计谋矜重、计谋东谈主才"五大举措，极氪、领克的整合也被看作落实《台州宣言》计谋框架的关节性举措。

值得热心的是，祯祥汽车的整合还未齐备。接近祯祥集团高层对《财圈社 & 谈哥说车》裁剪裸露，极星汽车中国业务板块粗略也将迎来退换，祯祥控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安颖异将从沈子瑜手中接过极星科技任董事长。这也被以为是极星未来将进一步参与到祯祥谱系整合中的先兆。

从此前接续膨胀到如今进入整合退换期，祯祥的大盘子明显还是有了一些变化。特事理的是，隔邻的上汽也完成了飞凡和荣威的整合，中国车企们似乎正在从单纯追求范畴的膨胀，转向聚焦中枢竞争力、优化资源配置和升迁运营后果的计谋退换。

虽然这种整合的平正亦然不言而谕的，拿极氪、领克的整合来说，两个品牌产物存在一定突破关系，接近祯祥集团东谈主士对《财圈社 & 谈哥说车》裁剪暗意，里面竞争过于利害，不利于遵循最大化。祯祥汽车控股有限公司行政总裁桂生悦暗意，两个品牌互补的平台定位、研发能力将助力产物组合升迁、产物架构和谐，里面资源的深度整合和高效交融也将进一步降本增效，促进范畴效应的开释。

极氪、领克整合极星会是下一个吗？

把柄官方音讯，祯祥控股将向祯祥汽车控股有限公司转让其所抓有的 11.3% 极氪智能科技股份。交游完成后，祯祥汽车对极氪的抓股比例将增至约 62.8%。同期，对领克汽车进行了股权结构优化，以激动极氪和领克进行全面计谋协同。

极氪将抓有领克 51% 股份，领克其余 49% 股份络续由祯祥汽车旗下全资子公司抓有。从股权关系上来看，极氪成为了领克的指令。据安颖异先容，吞并以后仍保抓双品牌计谋，在商场上相对颓败。但不论品牌定位如故产物上齐酿成更昭着的分辨，极氪聚焦豪华车商场，领克聚焦中高端商场，产物层面，两个品牌进行全面的梳理和策动，幸免领克和极氪在商场上的产物有突破。

领克和极氪均属于祯祥汽车中枢品牌，当年极氪凭借 001 从领克中脱胎，自此酿成两个品牌。事实上，二者前期区别如故很昭着的，领克侧重燃油车，极氪则是地谈的新动力汽车。不外二者在电动化时期的竞争关系就加深了，以领克首款纯电动车 Z10 为例，这款车在产物对比中恒久绕不开极氪 007、001，在价钱上也有一些车型出现了重复，这款车商场发达也并不如意。

事实上，容易产生内讧的还不单极氪和领克。往时几年中，祯祥通过多元化的并购和自主研发，素养了包含沃尔沃、路特斯、祯祥、领克、极氪、极星、LEVC 等多个子品牌的复杂品牌矩阵。尽管这些品牌在定位上有所区别，但在推走运营中，品牌间的资源重复参加和互相竞争不成幸免，这种竞争往往导致了举座资源配置的低效与内讧。整合升迁遵循确切是聪慧之举。

如今，祯祥的整合、聚焦大幕还是拉开，安颖异又将接任极星科技董事长，粗略极星也将参与到祯祥的整合中也说不定。只不外，安颖异的担子又加剧了。

安颖异担子加剧极星精通起来吗？

从极氪和领克的股权关系来看，极氪成为了"指令"，安颖异手脚极氪智能科技 CEO 也将统筹认真这两个品牌，而极星科技也将由安颖异认真，他身上的担子无疑加剧了。需要提到的是，极星汽车在中国商场的发达并不算好。

据了解，极星科技是 polestar 极星与星纪魅族集团在 2023 年合股设立的企业，按照那时的说法，极星科技将整合极星在筹划和产物质能方面的上风，以及星纪魅族集团在软件和奢华级电子硬件开荒方面的前瞻布局，助力极星在中国新动力商场抓续发力。

从职能上来看，这家公司对极星汽车在中国的发展至关迫切。据接近祯祥汽车东谈主士裸露，极星科技承担软件开荒以及产物销售的职能，让安颖异认确切指标即是升迁极星汽车在国内销量以及软件在国外商场售卖。那么，祯祥为何会聘任让安颖异来干这事呢？谜底很粗浅——能者多劳。

安颖异一手带大的极氪现在是新动力汽车商场的杰出人物，数据夸耀，本年下半年以来，极氪汽车销量保抓矜重增长，本年 9 月份销量再超 2 万辆，10 月销量达 2.5 万辆。本年 1-10 月，极氪汽车累计销量达 16.79 万辆，在造车新势力中还是稳坐第一梯队。限度 10 月底，极氪累计托付超 36 万台，抓续刷新托付记录。

从扫数这个词行业来看，传统车企东谈主才在新动力车企玩转的，怕是唯有他一个。那么，在国内销量恒久莫得起色的极星也就有了盼头。